Trent'anni prima...

omaggio all'83° Corso A.U.C.

Specializzati della Motorizzazione

Cecchignola, Roma

 navigando distrattamente nel web, mi sono imbattuto in un sito dell'Esercito, che ospita, ta l'altro, richieste di persone che vogliono ritrovare vecchi commilitoni. Ho pensato allora che io e la gran parte dei miei compagni di corso siamo stati fortunati a non esserci persi di vista in questi 30 anni, a parte quelli  ( e sono già tanti, ahimé)  che non ci sono più.

Già cinque anni fa, per il 25° anniversario del Corso ci ritrovammo tutti insieme a Valeggio sul Mincio e fu una bella emozione. Questa primavera abbiamo fatto un Raduno a Gubbio, per i 30 anni. Per il 100° anniversario faremo le cose in grande, ci incontreremo in...Paradiso ( se ci vorranno, cosa della quale fortemente dubito;) ).

Il 1976 non era certamente un anno favorevole a chi indossava una divisa e peggio ancora se portava le stellette da ufficiale. Quelli erano gli Anni di piombo, in cui l'Italia sembrava inevitabilmente avviata ad una guerra civile. Ed il clima era pesante, la gente aveva paura ad uscire di casa, la sera ed ogni giorno c'erano morti ammazzati, dalle BR, da altre organizzazioni di estrema destra e di estrema sinistra. Senza contare quello che  facevano gli apparati deviati dello Stato, la CIA il KGB, i terroristi islamici, la P2...insomma, una bella confusione. E anche noi si usciva poco la sera, sia per la stanchezza ( caspita se era pesante il corso, (i primi 2 mesi smaltii 14 chili e almeno sei o sette dei miei compagni si ritirarono) sia per la tristezza di vedere Roma quasi deserta, con la gente che aveva perso il gusto di uscire e lo faceva solo per necessità, sia perché molti non vedevano assolutamente di buon occhio le divise, qualsiasi divisa.

Ma eravamo ragazzi, tra i 19 ed i 28 anni, di energie ne avevamo ed anche la voglia di portare a termine quell'impresa che la prima settimana sembrava a tutti impossibile: ultimare il Corso, diventare Signori Ufficiali. Ci riuscimmo quasi tutti, tranne quelli ritirati, altri 5 o 6 che furono giudicati non idonei, un paio che si fecero male ( maledetto muro dell'ardimento, lasciarsi cadere da 4 metri era davvero pericoloso se non lo facevi con metodo) e uno che pur avendo superato il corso aveva un vecchio procedimento penale per uno spinello e non si vide attribuire i gradi ( poi venne assolto ma il servizio di leva lo fece da caporale, che ingiustizia. Però è sempre dei nostri e partecipa ai raduni ). La fatica, la tensione le sofferenze sopportate insieme cementarono amicizie che durano ancora oggi, dopo 30 anni ed è davvero un piacere ogni volta che possiamo rivederci.

In quel periodo ho conosciuto lì due persone che poi hanno avuto una certa notorietà: Folco Ruffo di Calabria ( l'ho rivisto in televisione a " l'isola dei famosi") e Clemente Mimun, che ha diretto il TG1.

A settembre del 76 ci presentammo ai posti assegnati e quindi ci dividemmo, la gran parte al Nordest, pochi al sud, parecchi, tra cui io, a Roma. In pratica non mi sono mosso dalla Cecchignola, cambiai solo caserma, dalla Rossetti, dove avevo fatto il corso, alla Ponzio, l'ultima Caserma in fondo al Viale dell'Esercito, isolata dalle altre e per questo scherzosamente chiamata "Giarabub".

Cosa facevo lì? Eh, un po' di tutto, visto che nella Compagnia Comando eravamo solo io ed il capitano. Quello non c'era mai ( poraccio, aveva 3 figlie femmine nate nello stesso anno, a gennaio la prima e a dicembre le gemelle) ed io stavo sempre lì ( mi piaceva pure, però). il mio incarico era Comandante della Sezione addestramento e come tale insegnavo tecnica generale automobilistica e regolamenti. Poi mi passavo 4 giorni la settimana sulla pista a fare scuola guida con ogni tipo di camion e cingolato e il martedì, invece mi toccava portare a sparare gli allievi, a Furbara sull'Aurelia, in riva al mare. I primi tempi mi divertivo ma poi...che palle e che rischio, visto che la maggior parte delle reclute veniva lì senza aver mai visto un fucile o una pistola in vita sua, figuriamoci un mitra o una bomba a mano o una mitragliatrice. A volte c'era davvero da avere paura e gli incidenti...capitavano tutti i giorni. E quando l'esercitazione prevedeva che dovessero correre sparando raffiche di FAL...beh, si pregava, si pregava;)

C'era comunque anche un lato positivo: dalla Compagnia Comando dipendevano i cuochi, i furieri, i magazzinieri, i baristi, tutta gente che per avere una licenza faceva a gara per accattivarsi le mie simpatie e quindi se mi serviva un paio di anfibi per me o per un amico non c'erano problemi e non ho mai pagato un caffè o un panino hehe.

Ogni tanto ci torno, alla Cecchignola, mi invitano alla festa dell'Arma Trasporti ( adesso si chiama così ) l'unico mio collega che è rimasto nell'Esercito è diventato colonnello mentre il capitano che comandava il Corso è generale, ha fatto una splendida carriera e finito il rapporto di subordinazione siamo diventati ottimi amici.

Personalmente non ho mai pensato alla carriera militare. Già lavoravo da 5 anni e quindi finita la leva me ne sono semplicemente tornato al mio mestiere. E quindi nemmeno feci domanda per restare, anche se lo stipendio da ufficiale allora era più alto del mio da civile. Al colonnello che mi chiese ragione di questa mia non volontà mentii, rispondendo che dove lavoravo prima guadagnavo di più. La verità era che io pensavo che un soldato dovesse fare la guerra. E siccome per fortuna guerre non ve ne erano...meglio tornarsene a combattere con le scartoffie del Comune hehe. Col senno di poi...è andata assai meglio così;)

Ad ogni modo, se devo dare un giudizio su quel periodo è largamente positivo: mi sono divertito, ho imparato un sacco di cose ( voi lo sapete guidare un Leopard o un M 60?sapete sparare con un Garand, un MAB, un FAL, una Emme Gi? hehe, serve, neh:) ) ho conosciuto splendide persone, alcune delle quali frequento ancora. Eppoi...erano i miei vent'anni, mica pizza e fichi;)

Fervent rotae, fervent animi

questo è il motto dell'Arma Trasporti e Materiali

Autiere Caio